Mercedes-AMG CLE 646: V8 646 HP, Bobot Dipangkas 170 Kg, Cuma 30 Unit

Viralterkini,id, AFFALTERBACH — Mercedes-AMG tidak sekadar membuat CLE lebih bertenaga. Lewat CLE 646 Spezialanfertigung, AMG membangun ulang coupé ini dengan orientasi yang jauh lebih ekstrem: mesin V8 646 hp, penggerak roda belakang, bobot dipangkas 170 kilogram, serta aerodinamika yang dirancang untuk kebutuhan sirkuit.

Mobil ini menjadi model kedua dalam Mercedes-Benz Mythos Series, lini kendaraan koleksi dengan produksi sangat terbatas. CLE 646 hanya dibuat 30 unit di seluruh dunia, dan seluruhnya sudah terjual bahkan sebelum resmi diperkenalkan.

Baca Juga

1 jam  lalu

GWM Raih Dua Penghargaan di Torino Automotive Design Award 2026

11 Denny Pohan

Basisnya adalah Mercedes-AMG CLE Coupé. Namun, para insinyur AMG di Affalterbach melakukan perubahan menyeluruh pada mesin, sasis, bodi, penggerak, hingga sistem aerodinamika. Hasilnya, bobot kendaraan berkurang sekitar 170 kg dibandingkan model basis.

Jantungnya adalah mesin V8 biturbo AMG M177 EVO 4,0 liter dengan tenaga 646 hp (475 kW) dan torsi maksimum 850 Nm pada 2.500-4.500 rpm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi AMG SPEEDSHIFT TCT 9G.

Dengan Launch Control, CLE 646 mampu melesat dari 0 hingga 200 km/jam dalam 11,4 detik, sementara kecepatan maksimumnya mencapai 310 km/jam.
Yang menarik, AMG justru membuang sistem penggerak empat roda AMG Performance 4MATIC+ pada model basis. CLE 646 mengandalkan rear-wheel drive untuk mengurangi bobot sekaligus memberikan karakter berkendara yang lebih langsung. Konfigurasi ini juga memungkinkan drifting secara terkontrol dalam kondisi tertentu.

Baca Juga

48 menit  lalu

Defender Experience 2026: Menaklukkan Beragam Medan dari Jakarta hingga Pasuruan

9 Denny Pohan

Sasis turut mendapat perlakuan khusus. Suspensi steel coilover hasil pengembangan Mercedes-AMG dan KW automotive menggunakan damper yang dapat disetel dalam empat arah. Sistem pengereman memakai cakram karbon keramik 420 mm di depan dan 360 mm di belakang, dengan kaliper enam piston di depan.
Penampilan wide-body bukan sekadar kosmetik. Lebar bodi bertambah 60 mm di depan dan belakang, sementara serat karbon digunakan pada berbagai bagian seperti fender, kap mesin, atap, diffuser, hingga spoiler belakang. Mobil ini memakai velg 20 inci dengan ban 305/30 ZR20 di depan dan 335/30 ZR20 di belakang.

Aerodinamika juga dibuat lebih serius. Diffuser depan dapat diatur ke mode Street atau Race, sedangkan spoiler belakang dapat disesuaikan secara manual. Kombinasi tersebut menghasilkan downforce lebih dari 250 kg pada kecepatan maksimum.

Pengurangan bobot berlanjut ke kabin. Kursi belakang, sebagian material peredam suara, sejumlah fitur kenyamanan, dan beberapa sistem bantuan pengemudi dihilangkan. Sebagai gantinya, AMG memasang kursi bucket racing, roll-over bar, panel pintu serat karbon, serta setir AMG Performance.

Setiap CLE 646 Spezialanfertigung dibuat secara manual di Affalterbach berdasarkan platform CLE 53. Dengan kombinasi V8 646 hp, bobot yang lebih ringan, penggerak roda belakang dan aerodinamika aktif, AMG menjadikan mobil ini sebagai proyek yang lebih dekat dengan karakter mobil sirkuit, meski tetap legal digunakan di jalan raya.(DP)

Editor

Denny Pohan

See author's posts